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后期乙二醇期货将偏弱运行

时间:2020-07-15 16:21关注量: 期货返佣:期货返佣网

摘要:自5月下旬开始,前期停产检修的数套设备逐步重启,国内乙二醇设备开工率也自近两年低位上升。因为乙二醇加工利润尤其是煤制工艺的加工利润长期处于大幅亏损状态,企业出产意愿......

  自5月下旬开始,前期停产检修的数套设备逐步重启,国内乙二醇设备开工率也自近两年低位上升。因为乙二醇加工利润尤其是煤制工艺的加工利润长期处于大幅亏损状态,企业出产意愿遭到抑制,乙二醇设备开工上升较为缓慢。下半年,国内新投产设备开工负荷坚持低位的或许性较小,而现有产能出于坚持商场份额等目的提高开工负荷的概率较大,乙二醇综合开工率将有所提高,加上产能基数扩展的影响,保守估量,下半年国内乙二醇产量将在500万吨左右,期货返佣网,较上半年增加近70万吨。 自5月中旬康复到85%左右水平后,国内聚酯设备开工提高速度有所放缓,主要原因在于终端需求迟迟未能康复正常,导致聚酯企业产出提高未能得到需求端的匹配,各个环节库存也因此再度开始累积。在传统消费淡季到来以及库存压力的两层影响下,近期国内聚酯设备出现会集减产或降负。依据目前方案,截至7月10日当周,已有48.5万吨/年产能聚酯设备减产,月底前还将有62.9万吨/年产能设备方案减产,并且后期减产规模存在进一步扩展的或许。 近几周,华东港口乙二醇方案到港量坚持高位,每周方案到港船货均在20万吨以上,返佣网,6月29日当周方案到港船货更是达到31.18万吨,由此导致港口库存量持续处于130万吨左右的高位。进入7月,乙二醇方案到港船货压力不减,港口库存量也进一步提高至140万吨水平。华东港口到港船货存在较为严重的滞港现象,在后期方案到港船货未有显着回落的情况下,华东港口乙二醇库存还将继续坚持高位。 乙二醇却似乎并未遭到商场情绪提振,出现振荡下跌走势,7月10日主力合约2009更是单日下跌近2.5%,再度跌破3500元/吨。因为新设备投产预期仍存,在供需矛盾仍旧突出的情况下,后期乙二醇期货将偏弱运行。

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